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4月22日上午7点左右,在安珠镇北门码头,三艘客船静静地停靠在河边,船夫周亮泉正在清理船只,准备开船。

北门码头有三艘客船,通常从北门码头乘船渡河到沙湾、发电厂和七星坝。“那边有三艘船。”周良指着远处的安珠大桥说,过去码头上最多有20多艘客轮,但现在两个码头只剩下6艘了。"现在许多水坝都超过了汽车,航行自然就少了."周亮泉说道。

迎来送往已八载 船工周良全的摆渡人生

在接受记者采访时,许多过河的人在上船后都向周亮泉打招呼。"周师傅在这里开了几十年车,大家都是老相识了."刘先生乘船说。

周亮泉为航行做了准备。

52岁的周亮泉(音译)是安珠镇象山村的一名村民,以前在家务农。八年前,他开始在北门码头谋生。每天,他早出晚归,为的是让过河的人更容易乘船。

“人不多,有几个乘客得开车。一般来说,过河需要两三美元,每天需要六七趟。只有更多的人在市场上或度假时过河。”周亮泉告诉记者。

尽管周亮泉40多岁就开始掌舵,但他还是一边过河一边学习。多年来,根据不同季节的水条件,他发现了很多航海经验,比如水多,浪低,弯大弯小,载重多,载重少,他很清楚该走哪条路线。村民们很着急。无论他什么时候待命,他都没有怨言。

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这些年来,周亮泉全心全意地坐渡船,几乎一年到头每天都离开码头。每年除夕夜,别人家都在忙着准备新年。周良的全一整天呆在船上,问候他们并把他们送到渡船上。“即使呆在家里,我也不放心。我担心有人会回家,但我到码头时不能过河。他们需要我,我认为这是值得的。”周亮泉的话和他的人民的话一样简单。

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八年来,周亮泉坚持“有钱过河,没钱过河”的原则,坚持为当地群众渡河提供安全服务。

这些年来,周亮泉已经驾着两艘船,而现在他正驾驶着一艘动力铁船。“这艘船已经运营了六年多,有着良好的政策,降低了船舶成本和一定的补贴。我已经50多岁了,自由自在,心满意足。”当周亮泉提到这艘船时,他对政府的感激之情溢于言表,镇上也非常关心他们,每天都打电话向他们询问汛期的情况,并向他们发送天气预报和洪水情况,提醒他汛期的安全。

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"我听说我必须改变我的船并且抵抗八级风."看着自己的船,周亮泉笑着说道。“那你会继续航行吗?”当被问及他的未来计划时,周亮泉说:“去吧!至少我可以再工作几年。当我60多岁的时候,我会再见到它。如果我能做到,我就做不到。然后我会找一个可靠的人通过这条生活道路,这样村民就不能过河。”(记者郝浩)

来源:重庆新闻

标题:迎来送往已八载 船工周良全的摆渡人生

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