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因为美国有军车不能随便离开军营和战区的规定,所以在美国本土的街道上几乎看不到军车。 如果不执行任务,军人离开军营是为了驾驶民间牌照车,将军也不例外。

“【解密】美国开军车和中国有什么不同?”

美军在长期的实践中建立了适合自身情况和优势的军车管理思路和方法,也形成了较为有效的严格的军队经验和方法。 在这里,我们认真研究美军加强部队军车管理的优势和规律,对做好我军新世纪新阶段部队车辆管理的相关工作有一定的参考意义。

“【解密】美国开军车和中国有什么不同?”

美国对军车私用的处罚非常严厉。 如果一名士兵驾驶陆军装备司令部的车在五角大楼工作,途中经过加油站旁边停车5分钟,去买咖啡,将受到停职1个月的处罚。 根据《食品法典》第三十一编第1344款的规定,美国联邦各部门有权拥有汽车、飞机、摩托车等公共运输工具,但必须用于正式公务用途。 第1349款确定了滥用公共汽车的处罚:任何“故意违反规定的”,都必须受到停职一个月的处罚。

“【解密】美国开军车和中国有什么不同?”

为了建立比较有效的管理机制,美军从军兵种司令部到基层机关,建立了比较系统的安全管理机制,以法规的形式确定了其就业范围、职能和责任,从上到下都有人抓好了安全事故防范工作。 美军在各军兵种司令部组成安全局(处)和安全事务所,作为专门负责安全管理的最高指导协调机构,其主官一般为少将和准将。 基本单位通常组织安全军官或安全技术军官,协助单位指挥官牢牢掌握安全事故防范工作。 除了固定编制的专业安全管理机构和专职安全人员外,美军还有物质安全委员会、汽车安全委员会、航空空安全委员会、爆炸物安全委员会、核生化安全委员会、新闻安全委员会等。 其作用是为部队的健康、安全、士气、福利、道德、纪律等提供消极情况,并对违纪、卖淫、性传播疾病、吸毒、酗酒、迷信、仇恨组织等现象采取适当行动。 使用纠察、巡逻、设立禁飞区等手段,维持部队纪律。 美国有军车不得随意离开军营和战区的规定,在美国本土的街道上几乎看不到军车。 如果不执行任务,军人离开军营是为了驾驶民间牌照车,将军也不例外。 作为荣誉象征的“军车牌照”在美国很多,但这些“军牌”实际上与特权无关,只是展现了一种荣誉,其中最具特色的是紫心勋章牌照,专门用于战斗中受伤的军人和阵亡者的近期亲属,

“【解密】美国开军车和中国有什么不同?”

在美国的道路上平时几乎没有军用车,但如果有的话,晚上安静地走路的情况也很多。 美军所有个人私家车都采用地方牌照。 联邦政府和地方政府用车都采用普通牌照,如果需要道路特权,开放当地警察,一般是摩托车。 浩荡的队伍出来了,大家都知道他们是谁,但这种情况很少。 只有总统出去了才会这样。 地方政府的首长根本做不到。 美国政府的公务用车在车身上涂了“政府用车”的文字,这不是特权的象征,反而便于公共监督。 如果公务车违反交通,拉关系逃避处罚是没有用的。 美国警方有严格的执法手续,为熟人释放可以故意阻碍执法,追究刑事责任。 为了做好车辆安全事故防范工作,美军除了建立健全安全管理组织外,还要特别重视健全完善的各种安全法规条例,保证车辆安全事故防范工作有法可依。 美军安全管理法规和条例还强调将安全事故防范工作有机纳入单位日常工作、训练和作战的整体工作,特别是标准操作程序。 疲劳驾驶是常见的现象,也是汽车事故的重要原因之一。 对此,美军《机动车事故预防》条例规定,司机连续驾驶不得超过10小时,全天候内合并驾驶不得超过12小时,至少应保证8小时休息。 如果需要完成10小时以上的任务,每个台车必须配备合格的副驾驶员。 每隔2~3小时或160~240公里,司机需要休息15分钟,检查车辆的安全状况。

“【解密】美国开军车和中国有什么不同?”

美军对违法影响部队安全管理的人员的解决非常严格。 因为每年都有不少人受到处分、被开除或判刑。 美军在部队管理中,把预防车辆事故和弹药事故放在首位,把节日、训练后的时间作为预防犯上的要点。 美军为了预防车辆事故,创造了以“管理”“教育”“实施”(以e开头的3个英语单词)将事故抑制在最小限度的独自的“三e安全法”。 所谓“管理”,就是要明确事故多发区域,消除隐患,对不好使的事故要采取严格的预防措施,在新的计划和操作中不要发生事故。 “教育”和“实施”有三个方面的重要拷贝。 即端正安全态度,熟悉安全操作知识,掌握风险防范技能。 美军要求全体人员严格执行安全操作程序,及时采取纠正措施。 美军不仅惩罚发生事故的个体和单位,也惩罚违反正确规定和程序的个体和单位,防止事故再次发生。

“【解密】美国开军车和中国有什么不同?”

美军对违法影响部队安全管理的人员的解决非常严格。 因为每年都有不少人受到处分、被开除或判刑。 美军在部队管理中,把预防车辆事故和弹药事故放在首位,把节日、训练后的时间作为预防犯上的要点。 美军为了预防车辆事故,创造了以“管理”“教育”“实施”(以e开头的3个英语单词)将事故抑制在最小限度的独自的“三e安全法”。 所谓“管理”,就是要明确事故多发区域,消除隐患,对不好使的事故要采取严格的预防措施,在新的计划和操作中不要发生事故。 “教育”和“实施”有三个方面的重要拷贝。 即端正安全态度,熟悉安全操作知识,掌握风险防范技能。 美军要求全体人员严格执行安全操作程序,及时采取纠正措施。 美军不仅惩罚发生事故的个体和单位,也惩罚违反正确规定和程序的个体和单位,防止事故再次发生。

来源:重庆新闻

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