重庆拟建连接大学城和重庆北站的铁路快线

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重庆拟建连接大学城和重庆北站的铁路快线

据《重庆晚报》报道，重庆市城乡建设委员会和市规划局正在牵头进行大都市区一体化规划，并计划修建一条铁路快线。

重庆预计将修建一条铁路快线，连接主城区的几个交通枢纽。

同时，城乡建设委员会和市规划局正在牵头优化重庆轨道交通网络，预计4号线将向西延伸至江北农场。

增加一条轨道联络线连接重庆西站和重庆东站

目前，根据市政府的要求，市城乡建设委员会和市规划局正在牵头进行大都市区综合规划。

在综合规划中，提出了一条连接重庆东站和重庆西站的铁路快线，将南岸区和九龙坡区串联起来。这条铁路快线的具体方向是什么？公众建议从重庆东站出发，向南至南岸区和巴南区交界处，向西穿过南山，在二塘桥附近穿过长江，将九龙半岛与重庆西站连接起来。

据SASAC介绍，连接重庆东站和重庆西站的铁路快线方向与市民建议的方向相似，但最终方案尚未确定，以市政府批准的轨道交通线网为准。

同时，在综合规划中，拟采用铁路快速路将大学城与重庆北站和重庆东站连接起来。大学城地区的居民可以通过铁路快线直接到达江北地区。

大学城地区已经规划了四条轨道线

除了拟建的铁路快线和已建成的轨道交通1号线外，大学城地区将有多条轨道交通，方便市民出行。

根据重庆轨道交通线网规划，轨道交通1号线、7号线、13号线和17号线均穿过大学城，为大学城居民的日常出行服务。

其中，轨道交通1号线于2012年建成并投入运营，有效连接了大学城、沙坪坝、石桥铺、大坪、两陆口和解放碑。7号线、13号线和17号线的长期规划将通过与其他轨道交通换乘，满足大学城和主城区之间的快速连接。

同时，为了方便大学城居民更快到达渝北和江北地区，有关部门正在考虑在双北规划一条向北延伸的轨道交通线路。大学城地区的居民预计将乘坐轨道交通一号线到双北站，换乘一次到达渝北和江北地区。这条轨道交通线的最终规划将以市政府批准的轨道交通网络为基础。

主城区规划17条线和1个环

目前，重庆主城区内共规划(包括运营和建设)17条线路和1个环线，总里程约780公里。其中，已运营的轨道交通线路分别为1号线、2号线、3号线和6号线。在建轨道交通线路有4号线一期、5号线一期、9号线一期、10号线一期、环线和6号线支线二期，在建线路超过200公里。到2020年，主城区将建成420多公里的“八线一环”轨道交通网络。

此外，轨道交通的长期规划线路有4号线、7号线、8号线、9号线、2号线、11号线、12号线、13号线、14号线、15号线、16号线和17号线。

目前，这些长期规划路线正在根据城市发展的需要和主城区各区政府的要求进行优化和调整。例如，市规划局正在研究将4号线延伸至西部江北农场的方案。

同时，为了加强南平地区与茶苑地区的交通联系，轨道交通集团正在优化6号线和12号线的英龙支线，研究穿越铜锣山的方案，以加强茶苑地区与核心城市的联系。

市民可致电铁路集团服务热线68002222查询意见和建议。铁路集团将结合线路优化思路向上级反馈相关建议。最终路线方案须经市政府批准。

来源：重庆新闻