“十三五”期间中国高速铁路网暴露(图)

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“十三五”铁路规划

中长期高速铁路网规划

在长达148页的“十三五”规划纲要草案中，有四幅特别引人注目的彩色图片，即中长期高速铁路网规划、民用运输机场规划和布局、城市群分布空和中国主要功能区示意图。

蓝色、红色、绿色、黄色、紫色...透过这四幅彩色图片，不同的颜色标志着新的发展布局，可以展现出一幅清晰的未来“多彩中国”的新图。

交通网络地图:让中国“快”

大纲草案第55页和第56页有“中长期高速铁路网规划示意图”和“民用运输机场规划布局示意图”。

从第一张彩色地图可以看出，在现有高速铁路的基础上，中西部地区和城际的规划交通通道明显增加，全国高速铁路网纵横交错:

-蓝色是纵向通道。最东端是沿海高速铁路，可从海口、广州、福州、上海和天津到达大连等地。最西部是从昆明、成都……到西宁等地。

-绿色是水平通道。最北的部分从哈尔滨延伸到两边。你可以从银川经中部的呼和浩特到达北京；最南端是昆明、南宁……直到广州。

——其中，红色虚线标志着海峡两岸福州至台北高速铁路的规划。

在第二张彩色地图上，蓝色三角标有28个正在建设的运输机场；红盒子上标有163个计划中的新运输机场；研究布局中有11个运输机场...

中国交通建设集团公司中国公路工程咨询集团有限公司副总经理李志军专员表示，交通通道网络东西贯通，南北贯通，联通内外，与“一带一路”有机连接，将大大提高交通运输的速度和便利性，促进城市间贸易，促进城市群发展。

全国人大代表、浙江省奉化市滕头村党委书记傅启平表示，两条运输线路的建设一方面将缩短客货运输时间，另一方面将加快相关基础设施建设，成为拉动投资和经济发展的重要引擎。

“尽管近年来中国交通设施发展迅速，但与世界一流发达国家相比仍有很大差距。我们需要更快更好的铁路和机场来帮助中国发展。”CPPCC全国委员会成员刘汉元说。

值得注意的是，两个图表都标有到2030年的计划。甘肃省兰州有色冶金设计研究院总建筑师宁崇瑞委员指出，跨度从5年到10年，再到15年，这意味着更加注重交通发展的长远规划，体现顶级设计意识。

城市群地图:让中国“强大”

在大纲草案的第64页，是一个“城市群之间的分布示意图空”覆盖着红色城市群和紫色连接线。城市群遍布东、西、北、南，形成了“两横三纵”的新格局。

从图中可以看出，有京津冀、长三角、珠三角等世界级城市群，有中原、成渝、兰溪、天山北坡等中西部城市群，有山东半岛、海峡西岸等沿海城市群，气势恢宏，令人振奋。

纲要草案提出，要协调发展“两横三纵”的城镇化战略格局，加快城市群建设和发展，发展一批中心城市。

"城市群的建立将有助于发挥中心城市的辐射作用."宁崇瑞委员表示，通过中心城市的产业转型升级，带动区域形成新的增长极，并逐步加强区域发展。

目前，我国城市化率约为55%，因此有必要从城市发展理念、规划建设和管理体制等方面部署城市未来发展。

付启平代表表示，城市群突出协调发展理念，有利于区域城市在产业分工、生态保护和环境治理方面的协调联动，推动城市发展由外延扩张向内涵提升转型。

根据草案纲要，中小城市和特色城镇的发展将在十三五期间加快。代表们认为，这将有助于推进新型城镇化建设。

功能区地图:让中国“绿色”

第四幅彩图是大纲草案第82页的“国家主要功能区示意图”。

这幅画主要由四种颜色组成:红色、黄色、绿色和棕色。最明显的特征是绿色大重点生态功能区，其次是黄色农产品产地限制开发区。

"这个计划强调土地的集约开发和利用效率的提高."李志军专员说，中国幅员辽阔，资源丰富，资源分布不均。功能区的划分有利于优化空之间的发展模式，提高资源利用率。

主要功能区还划定了农业空与生态空的保护红线，加强了对禁止开发区域的保护，对重点生态功能区实施了工业准入负面清单。

“主要功能区描绘了中国区域经济发展的崭新而美好的愿景。”全国人大代表、国合控股集团董事长陈乃可表示，要想顺利实施这一规划，就要考虑不同地区的人口流动、土地、资源开放、环境保护等不同政策，建立监测预警机制，确保实施。

来源：重庆新闻