中梁山隧道的扩建预计将在2018年大大改善中梁山的拥堵状况

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中梁山隧道扩建工程效果图

中梁山隧道扩建工程预计将于2018年通车

据新华网报道，作为重庆城市建设的重点工程，中梁山隧道改扩建工程备受关注。

那么，中梁山隧道扩建工程的施工进度如何？中梁山隧道扩建工程何时通车？

据了解，中梁山隧道扩建工程预计于2018年竣工通车。届时，中梁山隧道的通行能力将增加一倍，预计隧道沿线的交通拥堵将得到缓解。

[中梁山隧道扩建工程]

路线方向:从九龙坡区汉沽立交开始，经过西环立交，至二郎立交，全长8.9公里。

开工时间:2014年9月

施工进度:目前，整个隧道已双向行驶约2.3公里，即将进入高瓦斯地段，面临巨大挑战。如果建设进展顺利，整个项目将于明年3-4月完成。

开业时间:预计2018年3月完工

建设规划:

隧道分为两段，第一段从西环立交至中梁山隧道中心，第二段从中梁山隧道中心至汉沽立交。

具体方案:

将在现有隧道两侧修建一条2车道的单隧道，以形成“2+2+2+2”4洞8车道的通行能力，该通行能力至少是现有双洞4车道通行能力的两倍。在此期间，现有的两条隧道将确保车辆通行。在两侧的新隧道完工后，现有的旧隧道将升级，以改善通风、照明和紧急停车能力，新隧道和旧隧道将连接起来并转换为紧急疏散。在此期间，现有的旧隧道将受到一定程度的控制，车辆将转移到新建隧道进行过渡。具体实施时间将提前公布。这是一个围绕中梁山隧道的配套工程。如隧道汉沽互通至西洞口段、西环互通至二郎互通的公路已由6车道拓宽至8车道，宋家沟服务区的加油站已拆除重建，拟建西环互通至二郎互通的人行天桥。构造的含义:

1.改建扩建后的新中梁山隧道容量增加了一倍。在新旧隧道中增加多个紧急停车区和换乘通道，将有效避免突发事故造成的交通拥堵。这一实际效果将大大有利于交通的畅通，提高交通效率。

扩展阅读

中梁山有一个改善交通拥堵的妙招:

[建设双向六车道隧道]

据了解，中梁山将陆续修建易白石、土珠、京口、陶佳等四条隧道(所有隧道均为双向六车道)。

此外，已建和在建的隧道有8条，分别是:环高速公路石家梁隧道、渝武高速公路北碚隧道、渝穗高速公路大学城隧道、成渝高速公路中梁山隧道、城市主干道华府隧道、双北隧道、麻鞋隧道和华严隧道。

据估计，到2020年，将有12条公路隧道穿过中梁山脉。这将大大改善中梁山的交通拥堵状况。

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3.对于主城区的一些放射状高速公路，采用平面加宽法进行改造。由于平面拓宽有限，采用新的高架方式进行改造。

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来源：重庆新闻