贵张敞铁路建设进展顺利，正在加紧建设

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贵张敞铁路建设进展顺利

据新浪网报道:面对这个人民期待的民生工程，最新消息和建设进展一直是人民关心的问题。

那么，贵-张-常铁路各项目的建设进展如何？

全线进度

目前，黔张长铁路重庆段正在组织开工建设，湖北段已全面启动征地拆迁，湖南段(260公里)已基本完成施工准备。超过12，000人和5，800套设备进入了整条生产线。

据了解，目前，黔张长铁路(永定段)项目已完成征地任务，已签订房屋协议175份，仅5户未签订协议。

黔张长铁路黔江段仍在建设中。为了确保2020年通车，工人们在五一假期没有休息，仍在加紧施工。

黔张长铁路建设规划

贵州-张家口-常州铁路共有桥梁188座，隧道100条，桥隧比高达78.1%。全线最高的桥梁是阿彭江大桥，桥墩高120米；最长的隧道是雾灵山隧道，全长9044米。

黔张长铁路走向

黔张长铁路从渝怀铁路重庆黔江站向东，在张家界市与刘娇铁路相连，在常德火车站东端。

黔张场火车站的设置

黔江(现有)有16个车站，分别位于黔江以北、先锋、来凤、龙山、水沙坪、严丰村、桑植、饺子、张家界西、何家村、牛车河、龙潭镇、桃园、旗市和常德(现有)。

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来源：重庆新闻