重庆第五轮公交拍卖的溢价将会下降，未来公交拍卖价格将更加合理

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重庆公交拍卖溢价下降

据《重庆晚报》报道，2016年，重庆第五轮公交拍卖在九龙坡区华普汽车时代广场落下帷幕。此次共拍卖了150辆公交车，其中9辆被拍卖，141辆被出售，总溢价为49.31%。

与前四次拍卖相比，总的保险费率大幅下降。据市场分析师称，目前保险费率已降至合理范围，现在制作叉子更具成本效益。

保险费率是多少？

超过原车所有成本价的部分称为溢价。保险费高于原价，百分比是保险费率，实际上是增加的部分。

计算公式为保险费率=(拍卖价格-成本价)/成本价*100%。

重庆前四批市政公交拍卖数据

4月23日，第一批:97辆车被拍卖，全部售出，总成交价447.82万元，总溢价162.88%。

5月15日，第二批:拍卖151辆车，拍卖2辆车，售出149辆车，总成交价567.58万元，总溢价129.47%。

5月29日，第三批:150辆车被拍卖，全部售出，总成交价527.05万元，总溢价197%。

6月19日，第四批:拍卖160辆车，拍卖2辆车，售出158辆车，总成交价561.25万元，总溢价91%。

此前，公交拍卖的溢价相对较高。根据以往的拍卖经验，1号拍卖品的竞争一般都很激烈。一号竞拍的溢价达到243.75%，创下重庆公交拍卖的最高溢价纪录，但仍远低于前几次拍卖中一号车的溢价。

从那以后，拍卖延续了它的风格:市民的出价更加理性，竞争的激烈程度明显下降。在拍卖的前十辆车中，8号和10号车以起价售出。从那以后，在拍卖会上，价格的涨幅没有超过1号车。获胜的丰田SUV起价为11.72万元，成交价格为20万元，溢价仅为70.65%。

低保险费率代表什么？

如果升水率低，就意味着公交拍卖价格更合理。

低保险费率的原因是什么？

总体保险费率在各种因素的共同作用下下降是正常的。具体来说:

1.首先，是市场消化能力。毕竟，公交拍卖已经到了第五阶段，前四次公交拍卖满足了很多市场需求，使得竞争强度下降。

2.此外，参与拍卖的人越多，他们对拍卖就越熟悉，他们的出价就越合理。

3.第四次拍卖期间的暴雨和昨天的高温可能对降低保险费率起到了一定的作用。因此，利用夏季的高温，竞争可能会减少。

低保险费率有什么好处？

根据相关市场参与者的分析，根据其他省市公交拍卖的经验，在拍卖正常化后，总体溢价一般会维持在50%左右。因此，这次拍卖的溢价已经达到了一个相对合理的区间，现在应该更具成本效益。

未来的保险费率肯定会波动，但市场需求仍然是决定保险费率的最重要因素。

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来源：重庆新闻