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重庆至万铁路首次冷滑试验成功完成

据新华网报道,7月15日下午15: 00,重庆至万铁路首次冷滑试验圆满完成。据了解,冷滑试验是送电和通车前的必要步骤,也是联合调试和试验工作的主要环节。

渝万铁路首次冷滑试验的顺利完成是联合调试和联合试验的首要环节

这标志着重庆至万铁路离全线正式开通又进了一步。

重庆至万铁路验收计划

据了解,该冷溜检查车于7月14日上午8时离开重庆北站,下午抵达长寿北站;7月15日上午7点从长寿北出发,下午3点到达万州北。以每小时40公里的速度跑完246.55公里的重庆至万铁路全程。

渝万铁路首次冷滑试验的顺利完成是联合调试和联合试验的首要环节

7月16日,万州北至垫江的联络网将进行测试;7月17日,试验在垫江至重庆的北段进行。因此,完成了下线检测,完成了4天接触网冷滑试验,为下一步在线输电创造了条件,为热滑“试运行”和全线联调试验奠定了基础。下一步,重庆至万铁路将进行全线联合调试和试运行。

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从今年5月开始,成都铁路局将组织各专业系统人员对全长约247公里的渝万铁路项目进行静态验收,包括:

轨道工程、隧道和桥梁、通信信号、牵引供电和车站建筑的客运设施等。主要检查验收工程是否按合同约定和批准的设计文件进行建设,工程质量是否符合国家和有关部委的质量标准,环境保护、卫生、消防、防灾等监控系统、安全防护、应急疏散等功能设施是否完好。

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路线方向:

这条铁路连接重庆都市区和重庆东北部的中心城市万州,与成渝高速铁路和成绵乐城际铁路形成成渝经济区的“T”字形骨架。它是成渝地区铁路网的主要骨架线之一,也是郑渝高速铁路通道的组成部分。它是重庆主城区至万州区的城际铁路,是郑渝客运专线的重要组成部分,即郑渝高速铁路,也是京昆高速铁路的一段。

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网站设置:

重庆至万州城际铁路从重庆北站开始,在万州北站结束。重庆北站、傅生站、长寿北站、长寿湖站、垫江站、梁平南站、万州北站共7个站,预留云龙站和三正北站2个。

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来源:重庆新闻

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