重庆第六届公交拍卖指南(时间+地点+看车技巧)

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重庆第六届公交拍卖指南

现场展览时间:7月27日至7月30日(9:00-20:00)。

展览地点:重庆两江新区蔡佳集团同兴北路188号尧城二手车市场(在重庆至合肥高速公路北碚方向三溪口下车，请进入尧城物流基地导航)。

您可以选择以下方式到达预览和拍卖网站:

1.在雨荷G75高速公路北碚方向的三溪口下车，到达尧城物流基地

2.选择方便、清爽的1号线、3号线和6号线，在以下车站乘坐班车到尧城物流基地

预演四天:7月27日至7月30日，轻轨站接车安排

1)轻轨1号线石景坡(取车时间:上午10:00，下午14: 00，下午16: 00)

2)轻轨6号线车站向家岗(上车时间:滚动发车)

3)世博公园，轻轨3号线车站(上车时间:10: 00，11: 30，14: 00，16: 00)

拍卖日:7月31日，轻轨6号线向家港站(取车时间:上午7:30-8:45)

3.在顺多里站下566路公交车，步行78米

尧城物流基地地图

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如何看待二手车？

首先，检查外观

检查外观的第一步是检查油漆表面:

1.观察光的反射和色差:是否涂漆是通过比较车身反射光的明暗来判断的。油漆过的地方的反射光很暗，但是有些汽车是在修理站油漆的。需要计算机配色、油漆匹配和亮油匹配。油漆质量很好，所以需要仔细观察。

2.用手摸摸光滑度:油漆的地方摸起来不光滑，甚至出现橘皮的外观，还能感觉到车身的不平。

3.观察砂纸打磨是否有痕迹:刮腻子后，会留下厚或薄的条纹，需要仔细观察，并能与原车漆形成鲜明对比。

4.检查行李厢:这可能是一个容易被购车者忽略的地方。观察边缘是否有拉杆和锈迹。如果有，那就意味着发生了追尾事故。观察后翼子板是否有不平的迹象或修理油漆。

5.敲打车身判断:油漆部分的声音应该低一些。

6.注意边缘、装饰条和橡胶密封件:观察车顶边缘、挡风玻璃边缘和车门内侧边缘是否有残留油漆。

7.打开机盖:观察挡泥板的边缘，看是否有油漆或残留油漆的痕迹。

如果只有轻微的刮痕和小肿块，只要不伤骨骼和肌肉，就没有必要画。这样做会给二手车经销商留下讨价还价的理由，并最终影响购买价格。出售受轻伤的汽车也是合适的。

检查外观的第二步是检查轮胎:

1.轮胎气压非常重要，它影响轮胎的使用寿命。检查二手车时，先将车转过来，检查四个车轮不要“瘪”，这很容易用肉眼观察到。当然，它也可以通过轮胎压力计或其他测量仪器进行检查。

2.如果你看到轮胎花纹中间严重磨损，很可能是轮胎压力长时间过高；相反，如果轮胎花纹两边都磨损了，这意味着车主经常在轮胎压力低的情况下驾驶。通常，轮胎的标准气压值标在轮胎的外侧。

3.检查前轮时，如果左右轮磨损不均匀，或内侧磨损严重，可能是前束或外倾角不正确，或转向机间隙过大，或转向机构连接松动。

4.检查二手车的轮毂轴承。如果可以，你可以举起框架，或者开沟。用手转动轮子后，它应该是平滑的和无噪音的。如果旋转过紧或过松，轴承可能异常。你也可以用手握住轮子的上端和下端，转动轮子。不应有松动和堵塞的感觉。

检查外观的第三步是检查均匀性:

1.将车辆放在平坦的地面上，消费者站在离车辆3至5米的地方，观察车辆的肩部是否等高。如果它们不同，这意味着车身的钢架已经修理好，或者悬挂和减震没有修理好。

2.观察发动机罩和两侧挡泥板之间的接合处是否均匀；门边的缝隙是否一致；前照灯、后组合灯和金属连接之间的间隙是否相同，新旧程度是否相同。

3.观察每个玻璃的标识是否是同一个品牌。

4.用手打开和关闭所有的门，打开到45-60度，用正常的力关闭，观察门是否能锁紧，声音是否一致，力是否一致。

第二，检查内部

检查内部的第一步是检查座椅:

检查座椅和衬里是否整洁干净，是否已经更换或拆卸；车内头枕和装饰件是否齐全；各开关操作是否顺畅，是否有问题。如果座椅和内饰已经翻新，消费者应该特别小心，因为这辆车很可能会有大问题。

检查内部的第二步是检查中控台:

开车前打开钥匙门，观察仪表灯显示是否正常。现有的电喷汽车大多具有故障警示灯的功能。当钥匙门打开时，所有的警示灯都应该亮着。如果警示灯不亮，车主可能会故意取下仪表灯的灯泡，以迷惑观众。

检查内部的第三步是检查空键:

首先，打开空键，听听车前的噪音。如果噪音偶尔出现，那是正常的反应；如果长时间没有噪音或奇怪的噪音，这意味着空调制系统有问题。如果加热器芯或软管泄漏，可以在车辆底部找到，并且应该在离合器壳体和发动机舱周围找到冷却液污渍。冷却液是绿色的。如果在试运行期间打开空，将会有水滴，这些水滴将在停车后继续滴落。不要混淆。

第三，检查电源系统

1.为了测试发动机是否能平稳起动，最好在冷的时候进行测试，这样结果会更准确。注意驾驶时是否有油窒息，静态速度是否正常。如果启动声音很大，说明电机、电池或相关机械有问题。另外，开车时，加油后汽车是否能平稳行驶，是否有噪音等。，都是需要检查的地方。行驶后检查发动机是否发出异常气味，并多次检查是否漏油。

2.如果您想检查发动机系统的响应是否足够快，以及前马力是否充足，您可以试着踩下油门并立即松开，然后观察转速增加的速度，以及踩下油门时转速是否快速增加。对于手动变速箱，首先根据行驶的公里数和离合器的水平来判断是否需要更换离合器片，然后判断行驶时换档是否平稳。如果齿轮不能换，这意味着同步器磨损严重，需要大修；判断自换盒的质量主要是通过感觉自换盒的移动是否平稳，“断裂”感是否强烈；换档时，观察发动机转速和车速是否在制造商规定的范围内。一般规则是一档到二档的速度应为2000转/分，二档到三档的速度应为2000到3000转/分，三档到四档的速度也应为2000到3000转/分。

第四，检查悬挂系统

检查悬架系统的第一步是检查车架:

检查车架时，任何碰撞、焊接和修理的痕迹都可以在车辆底部清晰地看到。检查前后悬架系统时，可以检查减震器弹簧、滑柱、转向柱、横拉杆、球头等。在后轮驱动车辆中，必须注意驱动轴不能弯曲或凹陷，这可能会导致驾驶时的振动和抖动。在前轮驱动车辆中，检查万向节防尘罩是否损坏。如果损坏，万向节可能会损坏，维护成本非常高。还要检查是否有“拖底”的痕迹。对于汽车的整体车身/驾驶员来说，拖底后会在底盘上留下明显的痕迹，拖底也会伤害油底壳、转向系统、悬架系统、传动系统和排气系统。各种伤害都会对车辆造成不同程度的伤害，影响乘坐舒适性，甚至对行车安全造成隐患。

检查悬挂系统的第一步是悬挂系统:

1.悬架系统的质量直接影响车辆的行驶安全。一般来说，传统的方法是选择一个轮子，用力按下它，然后让它去看看它的复位。如果波动相对较大，说明减震器有问题。如果在一次复位中没有波动，这意味着减震器的状态仍然相对良好。如果汽车在越过栅栏时像船一样摇晃，这意味着减震器有问题。大多数汽车都是前轮驱动的。如果悬架系统在行驶过程中发出“咔嗒咔嗒”的噪音，等速万向节也可能严重磨损，需要大修，成本相当高。

2.开车时转弯。此时，内轮不应抬得太高，转弯时的感觉应稳定可靠；特别是在急转弯时，如果车身侧倾过大，则意味着减震器、稳定杆或导向机构部件损坏。

V.检查制动系统

1、检查制动器泄漏。在前、后制动器上寻找制动油的痕迹，并从汽车的前部到后部顺着制动钢管寻找管路中是否有凹痕或泄漏。

2.查看车辆的制动距离以及制动器是否偏离。还要注意防抱死制动系统防抱死装置是否会被牵引。驻车制动应在坡道上进行，车辆前部应分别上下测试。

3.制动效率降低。当你试跑时，你会发现刹车踏板被压在一个很低的位置。连续踩几脚后，踏板逐渐升高，但仍感觉柔软，这可能是由于制动管中空气空造成的。当第一只脚踩下踏板而制动失败时，再次踩下踏板时制动良好，这意味着踏板的自由行程太大，或者摩擦片和制动鼓(盘)之间的间隙太大。

4.刹车失灵。驾驶时刹车失灵，车辆不能减速或停车。可能是制动液泄漏、制动主缸和从动缸严重故障造成的。

5.检查手刹。检查驻车制动器时，可以在斜坡上拧紧手制动器。如果此时汽车打滑，停车制动器有故障。

六.检查转向系统

1.首先，检查方向盘(带助力)是否具有相同的强度和合理的转向角度。当方向盘转动或调头时，前轮是否有轮胎擦伤，如果有，汽车可能发生了交通事故，轮胎经常与轮线摩擦，对行车安全构成威胁。

2.你可以用双手握住方向盘，上下左右摇动。这时，不应有松动。如果松动，需要调整转向轴承、横拉杆、直拉杆等。查看是否有松动或螺母脱落。

3.对于配有转向辅助装置的二手车，如果你觉得方向盘太重，它可能有故障。油路中可能有空气体；或者油泵压力不足；或者传动带打滑；或者动力缸和安全阀漏油。

4.在二手车路试中，发现前轮摆动，方向盘摇晃。这种现象被称为“摆振”，有人称之为“方向盘摆动”。最可能的原因是转向系统的轴承太松，转向横拉杆的球头磨损松动，轮毂轴承松动，车架变形，或者前束过大。

5.在路试中，方向盘通过悬挂空档松开，这可能是由以下原因引起的:悬架系统故障、减震器一侧漏油或螺旋弹簧故障；也可能是前轮定位不好，或者两侧轴距不准确；也可能是由于碰撞事故导致车架变形；或者是轮胎气压不均匀造成的。

6.转向系统中的噪音可能是由以下故障引起的:油路中有空气体、储油箱油位过低而无法补充、油路堵塞或油泵有噪音。

来源：重庆新闻