重庆已经批准了六个高速公路项目的具体计划清单

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重庆市政府已经批准了六个高速公路项目

据《重庆日报》报道:近日，市政府批准了六项高速公路PPP投融资方案。这意味着我市还有6个高速公路项目将采用PPP模式。

6个高速公路项目

据了解，本次批准的6个高速公路项目为:石柱至黔江、潼南至荣昌、渝黔(渝界)扩建、重庆巫山至巫山高速公路巫山至大厂段白泉隧道工程、万州环路南段、黔江区过境高速公路(渝湘高速铁路联络线)等。总里程约390公里，总投资约480亿元。

建设规划

石柱至黔江高速公路

黔石高速公路采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里。从石中高速公路三个商店的交汇处开始，经过石渚南滨镇、马坞镇、彭水莲湖镇、钱江石慧镇、茶山镇，与渝湘高速公路相接。

据了解，梁倩高速公路梁平至忠县段预计于明年竣工通车，石柱至忠县段已竣工通车。重庆市交通委员会表示，黔江至石柱段建设期为4年，预计2019年建成通车。

潼南至荣昌高速公路

从潼南区宝龙镇开始，连接四川境内路段，穿过龙兴镇，穿过涪江和渝穗高速公路形成枢纽，穿过琼江，穿过成渝复线形成枢纽，穿过大足区三曲镇、岳光村、荣昌区庆生镇至清江镇，连接四川段。

潼南至荣昌高速公路全长139.112公里，总投资110.29亿元。根据公路标准，设计速度为100公里/小时，路基宽度为26米。有12个立交、3个服务区、1个停车区、60座12，498米的桥梁和5条4，740米的隧道。

渝黔产能扩张

重庆高速公路扩建(重庆)段全长近100公里，双向六车道。计划于2016年开工建设，建设期为4年；重庆石狮高速公路全长90多公里，从石中高速公路的三个商店到渝湘高速公路的岷江沙坝。计划今年年底开工建设，建设期为4年；

南充至大足至泸州高速公路(重庆段)，从潼南宝龙镇至荣昌清江镇，全长近140公里，双向四车道。计划于2016年开工建设，建设期为3年。

无锡至巫山高速公路

枫溪高速公路从奉节至云阳高速公路的奉节东立交开始，沿梅溪河穿过无声坝，经过杨家湾、向家坪、王家屏、红岩、上树、凤凰镇等主要控制点，终点为无锡县磨斗市，规划中连接无锡至陕西镇平高速公路。高速公路全长约46.4公里，全线全封闭、全互通、双向四车道，设计时速80公里。

万州环路南段

万州绕城高速公路南段从庐山枢纽立交开始，连接两湾高速公路，沿万州经济开发区高枫组西侧向南，穿过同坪村大桥，设置高枫立交连接规划中的城市道路(连接规划中的龙宝至高枫高速公路)。在蒋家集团西侧穿越长江后，沿庙梁西侧山坡向北，经新田港区东侧到达贾伟安，建立油砂立交连接S105，最后连接新田枢纽立交。

本项目推荐路线全长约22.71公里，包括5555米/14座桥梁；隧道4671米/4；5个交汇处；1级分离。

本工程按双向四车道高速公路标准施工，路基宽度25.5米，设计速度80公里/小时。

该项目预计总投资约为41.51亿元人民币(以下简称“人民币”指人民币)，计划于2017年12月31日前开工，建设期为42个月。

黔江区过境高速公路

推荐路线从迁安高速公路姚平附近开始，将迁安高速公路改造为连接迁安高速公路的四通枢纽，穿过黄泥沟和老甸子，利用迁安长铁路隧道，穿过铁路，穿过大塘沟，路线在阿彭河与规划区之间展开，穿过雾灵山机场和柏舟电站，设置阿彭河1号、2号桥穿越阿彭河。 在庙梁书附近设置新城互通立交，通过泡桐湾、后曹、蒲草沟、黑山沟、团结村连接黔江新城，穿越渝怀铁路和拟建中的黎二湾渝怀二线，通过桐乡工业园连接冯佳集团，通过郑家朗、黄世梁、曹天关口穿过岩沟，在龙桥村附近结束，通过龙桥互通立交连接渝湘高速公路。

主要控制点:黔江北立交、拟建的黔张长铁路、阿彭江一、二号特大桥、新城立交、怀玉铁路、高山铺立交、豇豆湾特大桥、龙桥立交。

推荐方案为K方案，总长20.569公里，包括5437米/14座桥梁、34个涵洞和4条隧道，总长1619米。全线设有钱江北互通、新城互通、高山铺互通、龙桥互通等4个互通式立交，以及3个独立的互通式立交。

该项目计划于2016年8月开工建设，并于2019年8月竣工通车。

据了解，为加快我市高速公路建设，市发改委会同市交通委、市财政局确定了“建设期+收费期”的合作期，并采用了“用户付费+政府投资(股权或补贴)+政府可行性缺口补贴”的经营模式，在高速公路引进投资者方面取得了积极进展。

来源：重庆新闻