东水门大桥南互通有六个匝道。目前，在a坡道上只剩下300米

本篇文章615字，读完约2分钟

东水门大桥南立交已建六个匝道

根据华龙的说法。目前，东水门大桥南立交已建6个匝道，A匝道仅余300米，项目建成后，南安、江北与渝中区的距离将进一步缩小，主城区将增加一条新的高速公路。

施工进度:

目前，剩余300米的A匝道(南山立交-东水门大桥南立交-托山路)尚未建成，计划与P+R项目同时完成；B-G匝道已经完全通车。从渝中区出发，经东水门大桥和东水门大桥南立交B匝道直达内环高速公路，可直达江南新城和大理石区，大大减少了上新街区和托山路区的过境车辆数量。

建设规划:

据悉，东水门大桥南立交是一个市级重点工程，是东水门大桥、内环高速公路、托山路和南山立交的交汇处，包括“A-G”7个匝道、2座宽桥、托山路改造等方面的建设。

项目有7个匝道，总长约3.6公里，建设用地约142亩，总投资12亿元。7个坡道是:

A.匝道从内环高速公路至东水门大桥至渝中区，或从内环高速公路至土山路；

B.匝道来自东水门大桥-内环高速公路-江北；东水门大桥-真武山隧道-茶园方向C匝道；

坡道与坡道B相连，并穿过此坡道到达河的北面；

E.坡道从江北区到上新街；

F.坡道来自内环高速公路-上新街；

G.坡道来自上心街-内环高速公路-江北。

构造的含义:

东水门大桥南立交建成后，可以实现多个方向的连接，如东水门南立交-慈母山隧道-姜妍高速公路；铁厂湾立交-南山隧道-江南新城-南平；丹光路——南滨路大理石中央商务区；内环-东水门立交-渝中半岛。

来源：重庆新闻