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11月9日,据市交通局消息,随着京昆高铁西昆有限企业(简称西昆企业)的发布,西昆高铁建设进入加速期,预计年底全面开工。

西昆企业由中国国家铁路集团有限企业和重庆市、云南省、四川省、陕西省共同出资组建,主要负责西安到昆明的高铁渝昆高铁和西渝高铁的建设管理、资产管理等任务。

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西安到昆明的高铁是全国铁路“八纵八横”高铁的主要通道京昆通道的重要组成部分,位于西部大开发的核心区域。 项目设计时速350公里,正线约1355公里,沿线经由陕西、四川、重庆、贵州、云南等四省一市。

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这个项目是中国国家铁路集团有限企业和沿线各省(市)贯彻执行国家“一带一路”建设、新时期西部大开发、成渝地区双城经济圈建设的重要措施。

项目全线经过安康盆地、大巴山区、川东平行岭谷区、四川盆地地区、高原斜坡地区和云贵高原区等六个地形单元,横跨两个活动断裂带,隧道占有率超过50%。 全线10-20公里的隧道共计18座,20公里以上的隧道有2座。

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沿线的不良地质很多,主要包括高强度地震、高地应力、岩溶和岩溶水、有害气体、采空区、顺层偏压、缓倾斜软岩、泥石流、岩块、危岩落石、深河谷岸斜面、深软土、高地温等,可以说是“地质博物馆”。

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据介绍,项目开通后,为构建京昆高速铁路大通道,加强成渝、滇中、关中三个城市群之间的交通关系,促进区域经济社会协调可持续发展等发挥重要意义。

来源:重庆新闻

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