江津工业向智能化转型

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在东风小康汽车生产车间，涂胶机器人正在挥动手臂涂胶。照片/苏

去年以来，江津区在产业发展方面，坚持“两条腿走路”，优化升级传统产业，培育壮大战略性新兴产业，加快从“江津制造”向“江津智能制造”转型。

智能转型提升传统产业

东风小康汽车有限公司位于双福新区，是江津第一家十亿级企业，2016年销售收入110亿元。2017年，公司继续保持快速增长，预计年销售收入超过150亿元。

随着东风小康的快速发展，经过不断的技术改造，这一传统制造企业已经成为自动化、智能化程度很高的现代制造企业。从焊接车间可以看出，20个工位中只有4个是手工作业，其他大部分工位如屋顶和侧壁都是由机器人操作的。

随着制造设备的大幅度改进，其主要产品已经从过去的小型车转变为多功能汽车，然后转变为现在的越野车。自行车的价格从过去的20000元涨到30000元，从50000元涨到60000元，再涨到890000元，甚至超过100000元。

2017年9月，该企业生产的冯光580直联版正式推出。这也是该公司生产的第一辆智能汽车。车主可以通过手机应用程序远程控制车辆，包括一系列功能，如寻找汽车、车外点火、打开车内空钥匙等。该车也使该企业的自行车价格首次超过10万元，达到10万至12万元。

与东风小康的渐进式技术改造相比，江津德力菲杜拉维特通过新建工厂完成了从传统工厂向智能工厂的转变。2016年9月27日，德力菲杜拉维特最大的海外工厂在罗湖工业园建成投产。工厂遵循德国工业4.0标准，整合了德国、意大利、土耳其等国家的技术力量。它不仅实现了全自动机器人上釉和无人驾驶自动导航车装卸，而且将所有生产设备互联，并通过复杂的自动化算法不断优化生产流程，生动展示了德国工业4.0的竞争力。

目前，江津还建成了重庆耐仕转向系统有限公司、太极集团重庆中药二厂等一批数字化工厂，新投产了金友纳米液晶面板、玉峰“网络神经电缆”等一批智能产品，显著加快了传统制造业的智能化改造步伐。

加快集聚新产业和新业态的步伐

去年以来，江津抓住重庆江津综合保税区获批的重要机遇，掀起了全球投资、全员投资、综合投资的浪潮，加快了以智力为先导的新产业、新业态的集聚步伐。

2017年一季度，江津集中签约18个项目，投资140.7亿元；第二季度，集中签约27个项目，投资315亿元；第三季度，共签约投资246亿元人民币的项目28个...江津在推进传统优势产业转型升级、培育和壮大战略性新兴产业、发展智力型现代服务业等方面显示出强劲势头。

去年5月，杭州高益电子商务有限公司和重庆仁能投资有限公司投资的“西部硅谷城”在签约4个月后开业。作为川渝在高益、杭州的总部，该项目已落户大量涉及软件、人工智能、虚拟现实、机器人等高科技领域的初创企业。

2017年12月，柴蔚集团与江津区签署协议，根据行业4.0标准，在德根工业园区新建智能柴油机生产基地。基地总投资约20亿元，其中一期13亿元建设年产5万台9l和10l高速柴油机的智能生产基地；第二阶段将为新能源动力总成部件的生产建立一个支持基础。

同月，全球最大的铜加工企业之一梁海股份有限公司与江津区政府签署协议，在该地区的罗湖工业园区建设一个铜材料制造项目。项目总投资30亿元，投产后年产量为9万吨铜管和6万吨调制冷却铜棒。按照目前每吨7万多元的铜价，投产后的年产值将稳定超过100亿元。这将有望成为江津第二家产值超100亿元的企业...

重庆江津综合保税区于2017年12月26日通过市级预验收，受到投资者的特别青睐。目前，广信控股集团、厦门方胜生态科技公司等20家正式投资协议已经签署，总投资280亿元。

实施以智力为先导的创新驱动发展战略行动计划

为了加快从“江津制造”向“江津智能制造”的转变，江津自去年以来也出台了一系列加快产业发展的新政策和措施。

去年2月，江津区政府“一号文件”发布了《江津区科技创新激励与支持办法(试行)》，提出未来5年区财政用于激励企业科技创新的投资不低于10亿元。这些资金主要用于研发支出、R&D平台的建设和运营、科技企业和高新技术企业的引进和培育、发明专利的授权和维护、R&D人才队伍的引进和科技成果的转化。

去年3月，江津市先后出台了《江津市工业品牌发展激励支持办法(试行)》和《江津市人民政府关于鼓励和支持企业上市的意见》，大力实施“江津之藻”品牌计划。

《意见》做出了具体安排:一是大力推进智能产业发展。深入对接“中国制造2025”，牢牢把握智能化、集成化、绿色化、集约化发展方向，坚持“两条腿走路”，推进产业转型升级。第二，积极推进智能的广泛应用。推动云计算、大数据、物联网在交通、市政、金融、旅游、政务等领域的深度应用和跨境融合。三是推进改革创新。以创建国家创新型城市为导向，统筹推进技术创新、制度创新和商业模式创新，加快创建城市改革创新示范区。

赵渊源

来源：重庆新闻