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江北国际机场年旅客吞吐量已超过3800万人次。亲空是渝北旅游业发展的最大优势和最有利条件

充分利用交通枢纽江北国际机场,将大规模出入境、人流和物流的快进快出优势转化为快进慢行的旅游优势,使3800万过境旅客真正成为入境游客,成为“亲空城市”。

打卡重庆首站渝北 叫响“临空之城”品牌

“每次来重庆,下飞机的时候,我都会先来绿梦广场附近吃火锅或水煮鱼。”6月10日,来自昆明的杨曙光在吕蒙广场的元宗火锅餐厅接受记者采访。元宗火锅餐厅总经理张传胜表示,“翠云鱼”正对着我们,这是重庆的一个著名商标,我们在餐饮业务上优势互补。

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重庆打卡,渝北第一站。像杨曙光这样的外国游客很多。

“渝北区应在重庆建立专门的展示窗口,丰富渝北区自有产品的供应,增强旅游信息服务能力。”刚刚结束的区域旅游发展会议提出,渝北要突出重庆作为旅游第一站的地位,打造升级版的“亲空旅游”。作为首批国家亲空经济示范区和“山水甲天下”的第一站,在渝北发展“亲空旅游”有哪些优势?如何突出重庆旅游业的第一站地位?近日,记者采访了相关单位的负责人。

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在重庆创建一个特殊的展示窗口

“目前,江北国际机场已开通191条国内国际航线,其中国际航线72条,年旅客吞吐量已超过3800万人次。我们要把人流物流的大进大出、快进快出的优势转化为快进慢行的旅游优势,真正把3800万过境旅客转化为入境游客,打造“亲空”的品牌区旅游局相关负责人表示,亲空是渝北最大的优势,也是我们发展旅游业最有利的条件。

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该负责人表示,“亲空现代服务业集群发展支持下的消费能级提升行动计划”近期提出了“一心一廊两圈十基地”的产业布局,包括大力发展“亲空旅游”,未来,

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丰富渝北土特产的供应

“近年来,一批吃、住、行、游、购、娱的品牌商家聚集在两条路附近,为游客提供全方位的服务。”区商务局相关负责人表示,下一步,我区将规划在良路区建设一条特色餐饮街,并引进重庆老店,让进出机场的人们能够充分品尝到渝北乃至重庆的特色美食。同时,加强一批星级酒店、主题酒店、度假酒店、商务酒店和特色民居,满足多层次人群的需求;进一步改善公共交通,开通一批从机场到闽北主要景点的观光巴士和公交线路;规划建设一批适合72小时过境免签游客的旅游景点和线路。

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金港国际为游客提供了一整套的吃、住、行、游、购和上岸后的娱乐服务。这远远不够。在建的太平洋广场是一个大型智能商业综合体,是集美食、购物、娱乐、休闲为一体的生态体验购物中心。它肯定会为游客提供更好的服务。”良路街相关负责人表示。

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区商务局表示,我区将充分利用保税港区、自由贸易区、中新示范等港口政策优势,建设保税货物和进口货物批发零售中心和进口货物配送体系。同时,注重将闽北一些具有特色的小商品和民间手工艺品转化为旅游商品,打造“闽北好礼品”,活跃旅游消费。

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增强旅游信息服务能力

“青椒鸡、哑兔、莲子、田子椒酒、龙兴银蜜、羽毛画、剪纸、通经温泉养生液、猫哥老鸭汤...这些是我在网上找到的。”杨曙光说,每次离开重庆,他都会从闽北带一些特产回来给亲戚朋友。

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《渝北区大数据智能引领创新生态圈建设行动计划(2018-2020)》提出,我区将加快大数据智能旅游公共服务平台建设,推进大数据和云计算在旅游领域的深度应用。区旅游局相关负责人表示,大数据智能的示范应用将推动旅游产品的网络定制、旅游产品的全渠道营销、旅游服务的在线预售预订和旅游管理的在线实时调度。

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区域旅游发展会议传来好消息。下一步,我区将在旅游相关场所全面推广免费wifi,借助信息技术全面提升旅游服务水平,让游客一下飞机就能通过手机应用准确掌握景区游客人数、购票、酒店入住、餐饮预订、道路交通等信息。"对我们的游客来说,这些措施在闽北是意料之中的."杨曙光告诉记者。

来源:重庆新闻

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