渝黔高速公路扩建项目已获批准，总投资近168亿元

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再建一条巴南至綦江的高速公路

据《重庆商报》报道，巴南至綦江高速公路(渝黔高速公路扩建工程)最近获得批准。

目前，老余钱高速公路交通量已达到饱和，超过了原设计运营能力。随着成渝线和渝长线的扩能，作为我市第三条连接城市功能扩展区和城市新区的辐射式高速公路项目，渝黔高速公路扩建工程的引道正在陆续开工。据悉，该项目贵州段也将于明年开工建设。项目建成后，渝黔高速公路的拥堵状况将得到很大改善，并与渝黔高速公路一起，形成渝桂经贵州的海上高速公路“双通道”。

该项目全长约100公里，总投资近168亿元，建成后，不仅将有效分流渝黔高速公路的现有交通，而且将成为重庆南接的又一条主要通道。

渝黔高速公路扩能工程

从环高速公路中兴开始，与环高速公路交叉，南与巴南太平镇渝湘高速公路交叉，与柴坝、龙胜、永城交叉，与万盛经济开发区平山、万奇高速公路交叉，经过万盛经济开发区青年镇、官坝镇、綦江安雯镇，与松藻通化煤矿交叉，止于小张坝附近的省界，服从贵州省

全长约100.401公里，总投资167.75亿元。根据双向六车道高速公路标准，设计速度为100 km/h，路基宽度为33.5米。全线共有11个立交。

重庆段

渝黔高速公路(重庆段)扩能工程全长约99.8公里，总投资约163亿元。其中，万盛段全长28公里，投资约47亿元。全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里，路基宽度33.5米；从平山出发，经过南通、青年、关坝，止于关坝；将建立三个立体交叉，并建立一个服务区。

来源：重庆新闻